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30 juillet 2008 3 30 /07 /juillet /2008 22:08

 

Alexandre Lamblin avait 8 frères et sœurs, et Gustave était son ainé de 5 ans. Comme Alexandre il était lui aussi un passionné d'automobile et d'aviation, même si il n'en a pas fait sa profession. Voici quelques détails sur sa vie.

La profession principale de Gustave LAMBLIN a été la gestion d’un portefeuille d’assurances, assez important. Son cabinet  était installé à Lille, au deuxième étage d’un immeuble 2 place de l’Arsenal. Il avait plusieurs employées. Ses filles l’ont beaucoup aidé : Françoise, Madeleine, Geneviève, et surtout Laurette qui a, la dernière, assuré le développement et finalement la revente du portefeuille.

Au début de son mariage, il avait repris la brasserie familiale LAMBLIN-PAGE , Brasserie ‘’Ste Marie’’ à Ronchin. Dont les bureaux étaient au 10 rue Lamblin, habitation 33, route de Douai.  Cette activité avait sans doute été de courte durée car peu de souvenirs sont restés dans sa famille.


Par contre, à l’instar de son frère Alexandre, il était un passionné de l’aviation et de l’automobile. Il souhaitait améliorer la signalisation et l’éclairage des véhicules. Son rêve était d’inventer un phare pour voitures performant  mais non éblouissant.


De 1924 à 1929, Gustave a déposé 5 brevets d’invention et plusieurs additifs concernant les phares pour les automobiles et les avions. En 1932, il déposait aussi un dernier brevet relatif à une machine pour réaliser mécaniquement l’entretien des voies ferrées par la méthode dite de ‘’soufflage ‘’.


En 1929, Gustave se rend à Détroit , aux Etats Unis , pour rencontrer le directeur de la GENERAL MOTORS, pour tenter de vendre ses brevets et engager la fabrication de projecteurs d’aviation et de marine.

Laurette a raconté à son fils Hubert : "Tout se passait place de l’Arsenal, père ayant aménagé un coin séparé dans son cabinet d’assurances et installé là ses activités optiques. Il avait embauché un jeune ingénieur et une secrétaire ! maman me dit même qu’il aurait souhaité que ce jeune homme épouse l’une de ses filles". 

Bernard, se souvient : ’’ vers 1942, on m’amenait ou j’allais seul place de l’arsenal, le mercredi après-midi, point de rendez-vous avec les tantes qui m’emmenaient à Mons en Baroeul pour passer le jeudi. Quand grand-père rendait visite aux clients, les tantes allaient prendre une clef dans son bureau et bravant la consigne formelle ouvrait la porte du grenier situé au troisième étage où se trouvaient alignées sur des étagères, des quantités de phares, des multitudes de boites de lampes et ce qui m’intriguait beaucoup des loupes de toutes les tailles. ‘’


Documents publicitaires d’époque pour les phares Lamblin






Liste de ses brevets d’invention

Numéro Libellé Date de la demande Date de la délivrance
582181 Appareil de signalisation pour véhicules sur routes 15 5 1924 10 10 1924
583634 Phare mobile pour véhicules automobiles comportant plusieurs feux de couleurs différentes et constituant un appareil d’éclairage et de sécurité. 09 7 1924 04 11 1924
30388 1ère addition 19 12 1924 02 02 1926
603642 Perfectionnements apportés aux phares pour voitures automobiles ou autres véhicules. 19 12 1924 11 1 1926
608655 Perfectionnements apportés aux phares pour voitures automobiles et autres véhicules 07 04 1925 24 04 1926
31604 1ère addition 17 11 1925 29 12 1926
32300 2ème addition 17 03 1926 14 06 1927
32852 3ème addition 4 08 1926 24 11 1927
36717 4ème addition 26 01 1929 15 04 1930
665518 Perfectionnements apportés aux phares pour avions ou autres applications 11 12 1928 07 05 1929
746553 Machine pour réaliser mécaniquement l’entretien des voies ferrées par la méthode dite de "soufflage" 29 11 1932 1403 1933


Brevet anglais obtenu en nov 1934 pour une invention lié à l'entretien des voies de chemin de fer.
http://www.wikipatents.com/gb/434096.html

Autres dépôts de brevets U.S. Patent Documents liés aux éclairages automobiles. Dans des brevets récents déposé aux USA, il est fait référence à ses brevets déposés par Gustave Lamblin.

1955599 April, 1934 Lamblin-Parent 362/215 Motor vehicle headlight 
 
D84991 September 1931 Lamblin-Parent 


Ont participé à la réalisation de cet article  :

 

 

Michel Peythieu, relevés des brevets d’invention
aux Archives de l’Institut National de la Propriété Industrielle à Paris,
Paul Deschamps et Thomas Lecuppe, courriers et documents publicitaires
Bernard Deschamps : mise en page 

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Published by Bernard Deschamps - dans Témoignages
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28 juillet 2008 1 28 /07 /juillet /2008 12:52

En 1912 , alors âgé de 28 ans, Alexandre LAMBLIN  dépose son premier brevet d’invention concernant le développement en plein jour des plaques photographiques.

Son dernier brevet d’invention sera déposé le 11 mai 1931, soit deux ans avant son décès.

Ses principaux brevets concernent des améliorations apportées aux systèmes d’alimentation et de refroidissement des moteurs d’avions et d’automobiles.

Il élargit son champ d’action a bien d’autres domaines : la climatisation des appartements et salles de réunion, les manchons publicitaires, les recouvrements métalliques de murs et toitures par emboîtement, la suspension des lignes télégraphiques par  poteaux et pylônes, les roues pour véhicules roulant sur voie ferrée munie d’un bandage en caoutchouc à l’intérieur de flasques de contention, etc…

                         

Ci-dessous liste des 35 brevets d’invention et additifs, ainsi que la copie partielle ou totale des plus caractéristiques.

 

Sources :  Archives de l’Institut National de la Propriété Industrielle, Paris.

Relevés réalisés par Michel Peythieu,

Photographie : Luc Lamblin,

Mise en page : Bernard Deschamps .

 

 

 

 

Brevets d’invention délivrés à Alexandre LAMBLIN

Numéro Libellé Date de la demande Date de la délivrance
457951 Appareils pour le développement en plein jour des plaques photographiques, demande de brevet déposée en Belgique le 21 5 1912 16 5 1913 25 7 1913
502920 Radiateurs pour moteurs d’aéronefs et autres applications 14 6 1916 4 3 1920
504686 Avant de voiture ou de camion automobile 8 10 1919  
504687 Radiateur pour automobiles et autres applications 8 10 1919 20 4 1920
511050 Refroidisseur pour moteurs fixes 3 3 1920 17 9 1920
511452 Radiateur de refroidissement ou de chauffage 10 3 1920 24 9 1920
512350 Recouvrements métalliques perfectionnés pour toitures, murs ou autres ouvrages de construction 25 3 1920 9 10 1920
521724 Groupe amovible à hélice aérienne 3 8 1920 12 3 1921
554910 Perfectionnements apportés aux radiateurs de moteurs thermiques 22 11 1921 12 3 1923
563752 Perfectionnements apportés aux procédés de refroidissement et de graissage des moteurs thermiques 22 6 1922 4 10 1923
567921 Radiateur pour le rafraîchissement de l’atmosphère des appartements, salles de réunion, etc… (additif n° 28340) 29 8 1922 14 12 1923
567922 Radiateurs de refroidissement 29 8 1922 14 12 1923
570659 Perfectionnements apportés aux radiateurs pour avions et autres applications, et aux modes de montage d’un radiateur quelconque sur un avion, (additif n° 28578) 10 11 1922 19 1 1924
571132 Dispositif de publicité 9 12 1922 6 1 1924
571736 Perfectionnements apportés aux radiateurs de refroidissement,( additif n° 28564) 21 12 1922 7 2 1924
573700 Dispositif d’alimentation de radiateurs de refroidissement 27 2 1923 15 3 1924
580436 Radiateur de refroidissement,(additif n° 29275) 30 4 1924 1 9 1924
580983 Perfectionnements apportés aux radiateurs de refroidissement 2 8 1923 5 12 1924
582898 Perfectionnements apportés aux radiateurs de refroidissement et à leurs procédés de fabrication 24 9 1924 22 10 1924
585187 Pompe d’alimentation autorégulatrice , (additif n° 31440 ) 15 7 1925 24 11 1926
589208 Radiateurs de refroidissement et leurs procédés de fabrication 24 1 1924 18 2 1925
589212 Perfectionnements apportés aux radiateurs de refroidissement 25 1 1924 17 3 1925
600789 Perfectionnements apportés aux pompes d’alimentation, (additif 31441) 18 10 1924 20 11 1925
602663 Perfectionnements apportés aux pompes 5 12 1924 29 12 1925
602664 Perfectionnements apportés aux canalisations diverses, pour essence en particulier 5 12 1924 29 12 1925
613530 Perfectionnements apportés aux pompes à membrane ,(additif n° 31505) 25 7 1925 27 8 1926
616577 Raccords pour tuyauteries 9 10 1925 30 9 1926
619856 Perfectionnements apportés aux pompes 14 12 1925 6 1 1927
640438 Poteau ou pylône pour suspension de fils télégraphiques ou autres applications 5 9 1927 26 3 1928
641610 Procédé d’alimentation d’un moteur thermique en huile de graissage et carburant 28 9 1927 21 4 1928
667286 Poteaux pour suspension de fils télégraphiques ou autres applications 12 1 1929 10 6 1929
676906 Perfectionnements apportés aux pompes à liquides et à leurs procédés d’actionnement 20 6 1929 28 2 1930
680914 Perfectionnements apportés aux pompes à liquide 28 8 1929 23 1 1930
698587 Poteau ou pylône pour suspension de fils télégraphiques, lignes de transport de force et autres applications 11 5 1931 13 10 1931
716887 Roue pour véhicule roulant sur voie ferrée 11 5 1931 13 10 1931
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Published by Bernard Deschamps - dans Témoignages
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11 avril 2008 5 11 /04 /avril /2008 22:21

  Jojo est parti piloter les anges   


Message d'Alain Goupy 


Le doyen des pilotes automobile français vient de nous quitter. Pour ceux qui l'ont côtoyé et apprécié, Jojo était une grande "figure" du monde du sport automobile. Il a connu les plus grandes aventures de ce sport qui nous anime tous. Sa vie a été impressionnante et il va laisser un grand vide. Salut l'artiste

 

Je vous invite à lire l'article de notre ami Gilles Gaignault

 Il était né le 5 juillet 1913 à Herbeuville prés de Saint Nom la Bretêche en Seine et Oise.

Ces obsèques seront célébrés Mardi 15 Avril à 10h30 en l'église Saint Christophe de Javel, située rue de la convention à Paris , suivi de l'inhumation dans la plus stricte intimité dans le caveau famillial à Herbeuville.  

A voir aussi :
 
 
Il avait été président de L'Académie des Volants
 
Il tenait ce restaurant depuis des années :

Restaurant Le Volant

13, Rue Béatrix Dussane
75015 Paris
Tel : 01 45 75 27 67 - Fax : 01 45 75 70 04
 
Cuisine pour passionnés de voitures. C'est comme un petit musée sous le signe de la voiture et de la nostalgie. Les photos en noir et blanc de course automobile, tapissent les murs.  
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Published by P. Pannetier - dans Témoignages
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