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  • : Sauvegarde de la mémoire de l'autodrome de Linas Montlhéry
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24 septembre 2008 3 24 /09 /septembre /2008 21:52

 

Cette journée, consacrée aux marques françaises, était placée sous le signe de la passion.

 

Ceux qui ont pu venir, n'ont pas été déçus, plusieurs milliers quand même.



 

Il y avait des centaines de voitures anciennes, pour tous les goûts et de toutes les époques (françaises d’avant 1978).  Les clubs des grandes marques Françaises avaient bien entendu fait le déplacement, avec des alignements de leurs modèles phares. Mais les marques plus petites, voire oubliées, n'étaient pas en reste, comme par exemple un groupe de Stanford à 3 roues, célèbres pour leurs records réalisés sur cet anneau.

 

Les voitures de records étaient particulièrement mises en valeur pour cette édition. L’association Histoire et Patrimoine Renault, nous a particulièrement gâtés avec l'Etoile filante, célèbre voiture de record à turbine, et la Renault 40 Cv des records des années 20.

 



Les voitures de courses étaient aussi nombreuses, formules bleues, Formules 3, Monomile, ...

 



De grands noms du pilotage étaient présents : Jean Vinatier, Jean-Pierre Jaussaud, Jean-Pierre Beltoise, Bugalski, Leclerc, Marc Douezy, ...
Ainsi que de nombreuses personnalités : M. Guy Malherbe, Député de l’Essonne, Mme Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET (secrétaire d’Etat chargée de l’Ecologie et Maire de Longjumeau), M. Luc Ferry, ancien ministre de l’éducation. En effet, il est le fils de Pierre Ferry (célèbre préparateur de Renault) ), …

 

Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET accompagnée de M. MOUGIN, Photo Gilles Blanchet 


Côté deux roues, l'UCMAC et les anciennes de Ste Geneviève (qui sont à l'origine de Moto Légende),…, avaient réuni de très nombreux motos et scooters. Le club Gnome & Rhône y était bien représenté, lui aussi, avec des modèles de records provenant de son musée. Beaucoup de modèles surprenants étaient présentés.


 

De notre côté, nous étions accueillis par l'association Linas Patrimoine, dans une belle tente offerte par l'UTAC, où, avec eux, nous présentions une belle exposition sur le patrimoine et l'histoire de l'autodrome. L'exposition a attiré beaucoup de visiteurs, il faut dire qu'un grand nombre de documents rares y étaient présentés. Ces visiteurs enthousiastes, et très nombreux, ont encouragé nos actions. 

 

Notre stand était le lieu de rassemblement de nombreux passionnés de l'histoire fabuleuse de cet endroit unique. Beaucoup de projets sont en cours, Linas Patrimoine et Traditions nous a présenté l'ouvrage que M. Bertel prépare et dont la souscription est ouverte, nous vous en reparlerons ultérieurement.

 

Nous avons eu beaucoup de succès avec les magazines et livres que nous proposions. Mais ce qui a eu le plus de succès ce sont incontestablement les tee shirts Patrimoine Sportif & Mécanique, ils ont tous été vendus, il faut dire que le dessin que l'artiste Jean Pierre Lyonnet a réalisé pour soutenir nos actions est particulièrement réussi. Rassurez-vous, nous allons en refaire et il sera possible de les commander dans les prochains jours sur le site.

 

De nombreux anciens de l'autodrome sont passés nous voir. Laurent (Patrimoine Sportif et Mécanique) a permis aussi à Mme Souilhol, (Soussou pour les intimes), de revenir cette année à plus de 90 ans, au milieu des anciens pilotes et de retrouver l'ambiance qu'elle a si bien connue, elle a même eu droit à un tour de piste. Ces anciens sont toute la mémoire de ce lieu, et ont tant de choses à nous apprendre. Si certains doutaient encore de l'intérêt de l’autodrome, la superbe réussite de cette réunion et l'enthousiasme de tous ces amateurs emportent tous les suffrages.

 

Rendons hommage à l'organisation et à l'accueil de l'UTAC, qui nous a offert ce spectacle fantastique et gratuit. Aucun doute qu'une nouvelle aire peut s'ouvrir,... Faisons en sorte ensemble que cela puisse durer.

 



Autres liens sur ce meeting

 
L'autodrome en Chinois http://www.huarenjie.fr/cf/n/210959
 
 
 
 
 
 
L'autodrome en scooter
 
 
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10 septembre 2008 3 10 /09 /septembre /2008 21:23


samedi 11 octobre 2008

Roulage sur l'anneau de Montlhery (2,5 km) et sur le routier de Montlhery (7 km).



Programme :

8h30 : Acceuil / petit déjeuner traiteur VIP

9h00 : Briefing

9h15 : Prise en charge des participants par les pilotes instructeurs (1 pilote = 1 groupe de 10 participants)

9h30 : début du roulage sur l'anneau de Montlhery

12h00 : déjeuner traiteur VIP sur place

13h45 : briefing pour le roulage sur le circuit routier de Montlhery (4,2 Km)

14h00 : début du roulage sur le circuit routier de Montlhery (4,2 Km)

17h00 : roulage sur le grand routier de Montlhery (7 Km)

18h00 : fin de la journée, remise de diplôme et rafraîchissements.

 
Avec votre voiture ou une de location.

Nombre de voitures : 60

Catégorie GT : 20 places disponibles.

Voitures de série 2 places de plus de 350 Cv.

Catégorie CIRCUIT : 20 places disponibles.

Voitures de série et de course typées circuit.

Ex : Lotus Elise S, SC, R, Lotus Exige, Lotus 240 R, Lotus 2-11, Ariel ATOM, Opel Speedster Turbo, Catheram, Ferrari Scuderia et Stradale, Porsche 993 GT2, Porsche GT3 et GT3 RS (996 et 997), Porsche Cup ...

Catégorie COLLECTION : 20 places disponibles.

Voitures de sport de série ou de course d'avant 1983. Répliques fidèles acceptées.

Note : les voitures devront avoir un échappement d'origine.

TARIF :

Pilote principal : 450 Euros (traiteur inclus)

2 ème pilote (limité à 1 par voiture) : 200 Euros (traiteur inclus)

Accompagnant (limité à 1 par voiture) : 70 Euros (traiteur inclus)

Le tarif comprend :

- accès piste (au volant pour les pilotes, en passager pour les accompagnant de + 12a) :

anneau de vitesse le matin et circuit routier l'après-midi

- une assurance RC pour chaque pilote (différent de la RC organisateur)

- une assurance individuelle accident nominative pour chaque pilote

- encadrement par les pilotes instructeurs professionnels

Le petit-déjeuner traiteur VIP, le déjeuner traiteur VIP

et les rafraîchissement du soir sont compris dans les tarifs pilote et accompagnant.

Dépêchez vous de vous inscrire à cet évènement exceptionnel !!!

Pour vous inscrire :

Pré-inscription sur le site de Slick & Stock, rubrique s'inscrire.

Validation de votre inscription (sous réserve de places disponibles) à la réception de votre règlement par chèque à l'ordre de SLICK & STOCK, par courrier simple à l'adresse :

http://www.slicketstock.eu/8.html

Slick et Stock

16 allée de bellevue

78230 LE PECQ

Pour toute information complémentaire : yvaillant@slicketstock.eu

ou 06 19 55 85 38 (à partir du 20 août).

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2 août 2008 6 02 /08 /août /2008 11:25

Le samedi 20 septembre 2008, sur l'autodrome de Linas Montlhéry

Les Inscriptions visiteurs sont ouvertes, (c'est gratuit),
DEMANDE D'INVITATION ( inscription avant le 10 septembre)

http://www.utac.com/fr/html/actualites/invitation.asp

Détails : http://www.utac.com/fr/html/actualites/actu_detail.asp?NouvOrPres=1&id_article=434

500 véhicules français de collection et 100 motos
sont attendus sur le site historique de Linas-Montlhéry.

De nombreuses animations sont prévues :

 

- Grande exposition de l'automobile et de la moto de collection françaises ;

- Découverte des pistes

- Circuit Routier et Anneau de Vitesse ;

- Nombreuses parades sur pistes à allure réduite ;

- Démonstrations de véhicules de record ;

- Démonstrations de véhicules de compétition avec J. Ragnotti, Ph. Bugalski, ...

- Démonstrations du DRAC

- évolutions voitures sur 2 roues ;

- Stands constructeurs actifs et Fédérations ;

- Vente de documents sur l'histoire de l'automobile et de la moto ;

- Dispositif de restauration rapide ouvert au public ;

- Présence de personnalités de l'automobile.

 

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15 mai 2008 4 15 /05 /mai /2008 21:47

 Le rendez-vous 2008 de la voiture et moto de collection françaises sur le site historique de Linas-Montlhéry.  

Samedi 20 septembre 2008

Venez rouler « Classic », la passion responsable !

 

L'UTAC ouvre ses portes à tous les passionnés qui souhaitent partager une journée consacrée aux véhicules de collection, avec le concours des constructeurs Citroën, Peugeot, Renault, de la F.F.V.E. et de l’UCMAC.

500 véhicules français de collection et 100 motos sont attendus sur le site historique de Linas-Montlhéry.

 




Programme prévisionnel de la journée :

 

- Grande exposition de l’automobile et de la moto de collection françaises.

- Découverte des pistes de travail – circuit routier et anneau de vitesse.

- Nombreuses parades sur pistes à allure réduite.

- Démonstrations de véhicules de record.

- Démonstrations de véhicules de compétition avec J.Ragnotti, Ph.Bugalski…….

- Démonstrations du DRAC – évolutions voitures sur 2 roues

- Grande parade finale auto et moto sur l’anneau.

- Stands constructeurs actifs et Fédérations.

- Vente de documents sur l’histoire de l’automobile et de la moto.

- Dispositif de restauration rapide ouvert au public.

- Présence de personnalités de l’automobile

 

Participation gratuite exclusivement sur inscription, ouverte aux véhicules de collection de marques françaises d’avant 1978 en parfait état de présentation.

Ouvert au public exclusivement sur invitation gratuite.
(nous vous informerons sur les modalidées d'inscription le moment venu)

 

Renseignements par Email : journees.patrimoine2008@utac.com


Quelques précisions suite à notre rencontre avec l'UTAC :

L'UTAC semble avoir la volonté de redonner à l'autodrome sa place historique, et pourrait permettre d'organiser dans le futur plus régulièrement des meetings liés à l'histoire de l'automobile et de la moto, dans le respect de ses activités.

Des activités liées au cyclisme auront probalement lieues le dimanche 21 septembre 2008


Des musées français seront présents pour évoqués leurs activités.

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28 avril 2008 1 28 /04 /avril /2008 21:29


Exposition du 26/04/08 - 15/01/09
sur Simca au musée Matra de Romorantin

 



 
Nous nous sommes rendu le 25 avril dernier au Musée de l'automobile Matra de Romorantin pour assister à l'inauguration de l'exposition temporaire "Simca dans les 30 glorieuses".

Jean-Pierre Beltoise, pilote emblématique de Matra, et fervent supporter de PSM, a également exprimé son attachement tout particulier à ce lieu, et a agrémenté de quelques anecdotes son discours.

Monsieur Georges MARTIN, concepteur du célèbre V12 MATRA, était présent, et en quelques mots nous conta les débuts de l'équipe des motoristes Matra Sport.

La salle du musée où sont exposés toute une collection de moteurs V12 exceptionnelle fut baptisée "Salle George Martin" en son honneur.

Cette exposition temporaire nous présente des modèles Simca allant de la Simca 5 à l'Horizon et CG, les autos sont entourés d'objets d'époque allant d'accessoires aussi divers qu'atelier des années 20 aux robots ménagers et scopitone des années 60, une mise en situation très sympathique.


Etait présente la fameuse Simca ayant battue les 100 000 KM à plus de 100KM/H sur l'Autodrome de Linas-Montlhéry.

Une vitrine regroupant de superbes modèles réduits réalisés par M. Roland, dessinateur chez Matra à la grande époque nous a permis de replonger dans un glorieux passé, M. Pellegrino, concepteur de talent de la Moynet MH68 et LM75 apprécié à la juste valeur la qualité le la réalisation en miniature des autos qu'ils fit rouler sur les pistes de Linas-Montlhéry et du Mans la LM75 2L fut victorieuse de sa catégorie en 1975 sur le circuit sarthois.

 

Les membres du CAAPY, avaient également fait le déplacement, le site de production de Poissy étant très intimement lié à l'histoire de Simca.

De Nanterre tout d'abord, puis ensuite de l'usine de Poissy, sont sortis quantités de modèles populaires siglès de l'hirondelle. Ces voitures font partie intégrante du patrimoine national. Venez revoir ou découvrir les Simca 5, Simca 8, Simca 9 plus connue sous le nom d'Aronde. Le succés de cette dernière à permis à la firme dirigée par Henri Théodore Pigozzi, d'occuper à la fin des années 50, le premier rang des constructeurs privés français.

 

Simca 1000 dans différentes versions, Versailles, et plus près de nous Simca 1100 et Horizon, sans oublier quelques pièces plus rares, vous font revisiter une grande page de l'histoire automobile. Dans un décor inspiré des trente glorieuses, cette exposition va vous projeter avec nostalgie dans une période faste de l'industrie française. 

La marque Simca est très liée à l'histoire de l'autodrome, dans les années 50 l'AGACI c'était équipé de 3 Simca 8 sport et d'un coupé, le célèbre magicien des moteurs Gordini, a fait ces armes dans les années 30 sur des Simca, l'Aronde y à gravé quelques records,...

Quelques un des records Simca sur l'Autodrome :

 

 

- Octobre 1937 record des 48 h à 103 km/h en cat 600 cmc avec une Simca 5 (Gordini)
les pilotes étaient : Amédé Gordini, Albert Alin et Philippe Maillard-Brune 

- 16 août 1952 record des 25000 km à 117,61 km/h Croupe I classe 6 sur Simca Aronde     
les pilotes étaient : Gauthier, Quinlin, Duhand, R. Turcey et M. Turcey.     

- 18 août 1952 record des 50000 km à 117,28 km/h Croupe I classe 6 sur Simca Aronde      
les pilotes étaient : Gauthier, Quinlin, Duhand, R. Turcey, M. Turcey, Toutain,  Muzzi,  Dalem et Bergerot    

- En 1957 record des 100 000 km à 113,10 km/h  sur Simca Aronde 


Espace automobiles Matra
17, rue des Capucins
41200 Romorantin - Lanthenay
Tél : 02 54 94 55 58 - Fax : 02 54 94 55 56
Courriel :
museematra@romorantin.fr

www.museematra.com


 

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27 avril 2008 7 27 /04 /avril /2008 21:29

Lundi 26 mai 19h-21h
SEMINAIRE CNAM : Les publics de la technique en Europe, XVIIe-XXe siècles
Séminaire du Centre d¹histoire des techniques. Mathieu Flonneau (Paris-I et CHS XXe siècle) :
« Le monde des Grand Prix en France et leurs publics aux origines de l'automobilisme ».
Contact : 01 53 01 80 25, liliane.perez@wanadoo.fr
Lieu : Cnam, salle à préciser, 2 rue Conté, Paris IIIe

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18 octobre 2007 4 18 /10 /octobre /2007 21:48

Rosalie.JPG

Blog pour les exposants du meeting des 75 ans de la Rosalie 
et de l'exposition Histoire d'autodrome.

     http://autodrome-linas-montlhery.over-blog.com

Réalisé par Delphine

 

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17 octobre 2007 3 17 /10 /octobre /2007 22:06
photorosalie.png
Revivez le meeting des 75 ans de la Rosalie en image sur ce vidéo blog "L'ami des collectionneurs".

Vous pourrez faire un tour super sympa du circuit en image à bord d'une Rosalie, avec commentaires et musique d'ambiance comme à l'époque.

http://web.mac.com/remy.deveze/iWeb/L%27ami%20des%20collectionneurs/l%27ami%20des%20collectionneurs/3B4807BA-8DFF-4482-B0B2-DAC43BC36846.html
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14 octobre 2007 7 14 /10 /octobre /2007 21:57
Pour ceux qui ont raté cet évènement majeur de l'années 2008 sur l'autodrome,
ou qui veulent le revoir en image. Voici un bel ensemble de clichés :

http://picasaweb.google.fr/rosalie201/MontlhRy75AnsDeLaCitroNRosalie6Octobre2007#

http://anciennesautosdachy.free.fr:80/album75ansdelaro/index.html
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10 octobre 2007 3 10 /10 /octobre /2007 22:46
L’autodrome de Linas Montlhéry a exceptionnellement réouvert ses portes aux amateurs de Citroën anciennes samedi 6 et dimanche 7 octobre.

Photo022-copie-1.jpg 
A l’initiative de l’association Citro-Propulsion, qui réunit les passionnés des automobiles conçus par André Citroën avant la Traction, l’UTAC a accepté d’entrouvrir les portes de l’Autodrome pour que puissent être célébrés les 75 ans de la Rosalie Citroën, voiture mythique ayant établis de très nombreux records sur cet autodrome.
 
Ces deux journées ont été un grand succès conforté par une météo de rêve. Des centaines de Citroën de tout type sont venues de l’Europe entière pour fêter l’évènement et avoir la chance de fouler la piste où leurs ancêtres ont roulé des jours et des nuits durant pour établir ces records. C’est ainsi que la « Petite Rosalie » qui avait pris le départ le 15 mars 1933 à 13h29 ne s’était arrêtée que le 27 juillet, après 133 jours de ronde ininterrompue, elle établissait le record des 300 000 km.

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Plusieurs répliques de ces Rosalie de records, ont recréé l’évènement en tournant sur l’anneau. Elles étaient accompagnées de modèles plus récents comme la 2 CV Barbot, qui a établi des records dans les années 50 et autres DS spéciale. Le service compétition Citroën présentait des anciennes SM de course, diverses Citroën de rallyes sur route et une du Paris Dakar.
 
Le patrimoine Citroën avaient aussi monté un musée éphémère, où était exposé l’essentiel de la gamme Citroën d’avant guerre, des modèles rares en superbe état. Tandis que les associations locales de conservation du patrimoine exposaient tous les documents historiques qui permettaient de se rendre compte du caractère unique de ce lieu, tant au niveau automobile qu’architectural.
 
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Jean Pierre Beltoise, le célèbre pilote, est venu soutenir les efforts de l’association Patrimoine Sportif et Mécanique qui œuvre pour que l’Autodrome de Linas Montlhéry ne sombre pas dans l’oubli et pour sauvegarder sa mémoire. De nombreux documents d’époque étaient exposés par les associations locales pour y faire vivre son souvenir.
 
Tous remercient l’UTAC et les bénévoles de Citro-Propulsion, qui ont permis ces deux journées exceptionnelles.
 
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