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  • : Sauvegarde de la mémoire de l'autodrome de Linas Montlhéry
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15 mai 2008 4 15 /05 /mai /2008 21:47

 Le rendez-vous 2008 de la voiture et moto de collection françaises sur le site historique de Linas-Montlhéry.  

Samedi 20 septembre 2008

Venez rouler « Classic », la passion responsable !

 

L'UTAC ouvre ses portes à tous les passionnés qui souhaitent partager une journée consacrée aux véhicules de collection, avec le concours des constructeurs Citroën, Peugeot, Renault, de la F.F.V.E. et de l’UCMAC.

500 véhicules français de collection et 100 motos sont attendus sur le site historique de Linas-Montlhéry.

 




Programme prévisionnel de la journée :

 

- Grande exposition de l’automobile et de la moto de collection françaises.

- Découverte des pistes de travail – circuit routier et anneau de vitesse.

- Nombreuses parades sur pistes à allure réduite.

- Démonstrations de véhicules de record.

- Démonstrations de véhicules de compétition avec J.Ragnotti, Ph.Bugalski…….

- Démonstrations du DRAC – évolutions voitures sur 2 roues

- Grande parade finale auto et moto sur l’anneau.

- Stands constructeurs actifs et Fédérations.

- Vente de documents sur l’histoire de l’automobile et de la moto.

- Dispositif de restauration rapide ouvert au public.

- Présence de personnalités de l’automobile

 

Participation gratuite exclusivement sur inscription, ouverte aux véhicules de collection de marques françaises d’avant 1978 en parfait état de présentation.

Ouvert au public exclusivement sur invitation gratuite.
(nous vous informerons sur les modalidées d'inscription le moment venu)

 

Renseignements par Email : journees.patrimoine2008@utac.com


Quelques précisions suite à notre rencontre avec l'UTAC :

L'UTAC semble avoir la volonté de redonner à l'autodrome sa place historique, et pourrait permettre d'organiser dans le futur plus régulièrement des meetings liés à l'histoire de l'automobile et de la moto, dans le respect de ses activités.

Des activités liées au cyclisme auront probalement lieues le dimanche 21 septembre 2008


Des musées français seront présents pour évoqués leurs activités.

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28 avril 2008 1 28 /04 /avril /2008 21:29


Exposition du 26/04/08 - 15/01/09
sur Simca au musée Matra de Romorantin

 



 
Nous nous sommes rendu le 25 avril dernier au Musée de l'automobile Matra de Romorantin pour assister à l'inauguration de l'exposition temporaire "Simca dans les 30 glorieuses".

Jean-Pierre Beltoise, pilote emblématique de Matra, et fervent supporter de PSM, a également exprimé son attachement tout particulier à ce lieu, et a agrémenté de quelques anecdotes son discours.

Monsieur Georges MARTIN, concepteur du célèbre V12 MATRA, était présent, et en quelques mots nous conta les débuts de l'équipe des motoristes Matra Sport.

La salle du musée où sont exposés toute une collection de moteurs V12 exceptionnelle fut baptisée "Salle George Martin" en son honneur.

Cette exposition temporaire nous présente des modèles Simca allant de la Simca 5 à l'Horizon et CG, les autos sont entourés d'objets d'époque allant d'accessoires aussi divers qu'atelier des années 20 aux robots ménagers et scopitone des années 60, une mise en situation très sympathique.


Etait présente la fameuse Simca ayant battue les 100 000 KM à plus de 100KM/H sur l'Autodrome de Linas-Montlhéry.

Une vitrine regroupant de superbes modèles réduits réalisés par M. Roland, dessinateur chez Matra à la grande époque nous a permis de replonger dans un glorieux passé, M. Pellegrino, concepteur de talent de la Moynet MH68 et LM75 apprécié à la juste valeur la qualité le la réalisation en miniature des autos qu'ils fit rouler sur les pistes de Linas-Montlhéry et du Mans la LM75 2L fut victorieuse de sa catégorie en 1975 sur le circuit sarthois.

 

Les membres du CAAPY, avaient également fait le déplacement, le site de production de Poissy étant très intimement lié à l'histoire de Simca.

De Nanterre tout d'abord, puis ensuite de l'usine de Poissy, sont sortis quantités de modèles populaires siglès de l'hirondelle. Ces voitures font partie intégrante du patrimoine national. Venez revoir ou découvrir les Simca 5, Simca 8, Simca 9 plus connue sous le nom d'Aronde. Le succés de cette dernière à permis à la firme dirigée par Henri Théodore Pigozzi, d'occuper à la fin des années 50, le premier rang des constructeurs privés français.

 

Simca 1000 dans différentes versions, Versailles, et plus près de nous Simca 1100 et Horizon, sans oublier quelques pièces plus rares, vous font revisiter une grande page de l'histoire automobile. Dans un décor inspiré des trente glorieuses, cette exposition va vous projeter avec nostalgie dans une période faste de l'industrie française. 

La marque Simca est très liée à l'histoire de l'autodrome, dans les années 50 l'AGACI c'était équipé de 3 Simca 8 sport et d'un coupé, le célèbre magicien des moteurs Gordini, a fait ces armes dans les années 30 sur des Simca, l'Aronde y à gravé quelques records,...

Quelques un des records Simca sur l'Autodrome :

 

 

- Octobre 1937 record des 48 h à 103 km/h en cat 600 cmc avec une Simca 5 (Gordini)
les pilotes étaient : Amédé Gordini, Albert Alin et Philippe Maillard-Brune 

- 16 août 1952 record des 25000 km à 117,61 km/h Croupe I classe 6 sur Simca Aronde     
les pilotes étaient : Gauthier, Quinlin, Duhand, R. Turcey et M. Turcey.     

- 18 août 1952 record des 50000 km à 117,28 km/h Croupe I classe 6 sur Simca Aronde      
les pilotes étaient : Gauthier, Quinlin, Duhand, R. Turcey, M. Turcey, Toutain,  Muzzi,  Dalem et Bergerot    

- En 1957 record des 100 000 km à 113,10 km/h  sur Simca Aronde 


Espace automobiles Matra
17, rue des Capucins
41200 Romorantin - Lanthenay
Tél : 02 54 94 55 58 - Fax : 02 54 94 55 56
Courriel :
museematra@romorantin.fr

www.museematra.com


 

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27 avril 2008 7 27 /04 /avril /2008 21:29

Lundi 26 mai 19h-21h
SEMINAIRE CNAM : Les publics de la technique en Europe, XVIIe-XXe siècles
Séminaire du Centre d¹histoire des techniques. Mathieu Flonneau (Paris-I et CHS XXe siècle) :
« Le monde des Grand Prix en France et leurs publics aux origines de l'automobilisme ».
Contact : 01 53 01 80 25, liliane.perez@wanadoo.fr
Lieu : Cnam, salle à préciser, 2 rue Conté, Paris IIIe

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18 octobre 2007 4 18 /10 /octobre /2007 21:48

Rosalie.JPG

Blog pour les exposants du meeting des 75 ans de la Rosalie 
et de l'exposition Histoire d'autodrome.

     http://autodrome-linas-montlhery.over-blog.com

Réalisé par Delphine

 

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17 octobre 2007 3 17 /10 /octobre /2007 22:06
photorosalie.png
Revivez le meeting des 75 ans de la Rosalie en image sur ce vidéo blog "L'ami des collectionneurs".

Vous pourrez faire un tour super sympa du circuit en image à bord d'une Rosalie, avec commentaires et musique d'ambiance comme à l'époque.

http://web.mac.com/remy.deveze/iWeb/L%27ami%20des%20collectionneurs/l%27ami%20des%20collectionneurs/3B4807BA-8DFF-4482-B0B2-DAC43BC36846.html
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14 octobre 2007 7 14 /10 /octobre /2007 21:57
Pour ceux qui ont raté cet évènement majeur de l'années 2008 sur l'autodrome,
ou qui veulent le revoir en image. Voici un bel ensemble de clichés :

http://picasaweb.google.fr/rosalie201/MontlhRy75AnsDeLaCitroNRosalie6Octobre2007#

http://anciennesautosdachy.free.fr:80/album75ansdelaro/index.html
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10 octobre 2007 3 10 /10 /octobre /2007 22:46
L’autodrome de Linas Montlhéry a exceptionnellement réouvert ses portes aux amateurs de Citroën anciennes samedi 6 et dimanche 7 octobre.

Photo022-copie-1.jpg 
A l’initiative de l’association Citro-Propulsion, qui réunit les passionnés des automobiles conçus par André Citroën avant la Traction, l’UTAC a accepté d’entrouvrir les portes de l’Autodrome pour que puissent être célébrés les 75 ans de la Rosalie Citroën, voiture mythique ayant établis de très nombreux records sur cet autodrome.
 
Ces deux journées ont été un grand succès conforté par une météo de rêve. Des centaines de Citroën de tout type sont venues de l’Europe entière pour fêter l’évènement et avoir la chance de fouler la piste où leurs ancêtres ont roulé des jours et des nuits durant pour établir ces records. C’est ainsi que la « Petite Rosalie » qui avait pris le départ le 15 mars 1933 à 13h29 ne s’était arrêtée que le 27 juillet, après 133 jours de ronde ininterrompue, elle établissait le record des 300 000 km.

Photo017-copie-2.jpg
 
Plusieurs répliques de ces Rosalie de records, ont recréé l’évènement en tournant sur l’anneau. Elles étaient accompagnées de modèles plus récents comme la 2 CV Barbot, qui a établi des records dans les années 50 et autres DS spéciale. Le service compétition Citroën présentait des anciennes SM de course, diverses Citroën de rallyes sur route et une du Paris Dakar.
 
Le patrimoine Citroën avaient aussi monté un musée éphémère, où était exposé l’essentiel de la gamme Citroën d’avant guerre, des modèles rares en superbe état. Tandis que les associations locales de conservation du patrimoine exposaient tous les documents historiques qui permettaient de se rendre compte du caractère unique de ce lieu, tant au niveau automobile qu’architectural.
 
Photo024.jpg
 
Jean Pierre Beltoise, le célèbre pilote, est venu soutenir les efforts de l’association Patrimoine Sportif et Mécanique qui œuvre pour que l’Autodrome de Linas Montlhéry ne sombre pas dans l’oubli et pour sauvegarder sa mémoire. De nombreux documents d’époque étaient exposés par les associations locales pour y faire vivre son souvenir.
 
Tous remercient l’UTAC et les bénévoles de Citro-Propulsion, qui ont permis ces deux journées exceptionnelles.
 
DSCF0225.JPG
 
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7 juin 2007 4 07 /06 /juin /2007 13:58

expo.jpgEVENEMENTles 6 et 7 octobre 2007

 Sur l'Autodrome  de Linas-Montlhéry,

dans le cadre de la Fête de la Propulsion.



expo2.jpgUne exposition évoquera plus de 80 ans de l'histoire de cet autodrome. Il est un des dernier représentant au monde des autodromes à virage relevé du début du siècle et un des plus exceptionnel par son architecture.


L'action de l' U.T.A.C a permis la préservation jusqu'à nos jours de ce patrimoine unique, témoin d'un siècle de prestige de l'industrie automobile Européenne. Au travers de très nombreux documents d'époque inédits et de grande qualité, cette exposition fera revivre les grands moments de ce lieu mythique et des personnages qui y ont contribué.

Des pilotes et personnalités importantes viendront y faire partager leurs souvenirs, des spécialistes et historiens commenteront cette fabuleuse épopée, des films d'époque seront projetés. 

  
  Programme de l'exposition :   

 Maillard-Brune-1965-par-G--o-Ham-L.jpg   Hommage à Philippe MAILLARD-BRUNE
                                                Par le Club MG France avec présentation 
                                                de documents et photographies sur sa carrière. 



revue-la-nature-24-janvier-1925-Linas-p53-Photo2.jpgLa construction de l'Autodrome et ses débuts

      De 1924 à 1930.
        Par M. Bertel de l'association Linas Patrimoine.




SITGES.jpg
Un tour d'Europe des Autodromes


      Les premiers autodromes en Europe 
      Jean Pierre Lyonnet dessinateur et spécialiste en histoire de l'architecture.
 



 

Daniel-bayle-affiche-GP1955-boldor.jpg
L'ART et L'Autodrome

      Ce lieu magique vue par les artistes au travers de leurs oeuvres :
      dessins, peintures, photos et textes.
         Par Benoît BOCQUET, spécialiste des années 30. 





DSCF0005.JPGLes laboratoires et l'Autodrome
 

      Du laboratoire Citroën à L'UTAC. 
        Par Pascal Pannetier du magazine Route Nostalgie.  


   

LAB-CITROEN--photo-L.jpg  Le laboratoire d'essais CITROËN
                                                         Par Jérôme COLLIGNON (Le dimanche)  

centre-motocycliste.jpg
Les centres de formations et d'entrainement

      Formations militaires, Formations de pilotes, Formations d'Auto Ecole
      Par Pascal Pannetier du magazine Route Nostalgie.
 

 

autodrome-montlhery-SIA-1964-travaux-d-apres-guerre-3.jpg
La période de guerre et la reconstruction

      De 1939 à 1957. 
        Par Pascal Pannetier du magazine Route Nostalgie.
                                           et M. Bertel de l'association Linas Patrimoine. 

 

Daniel-bayle-programmes-autodrome-1938-Olazur.jpg
Desmarais Frères et le carburant AZUR sponsor de l'Autodrome
  

      Azur sponsor des courses et constructeur des stands
      Par Christian Rouxel, auteur du livre d'Azur à Total




08.jpg

Les Records Yacco 
 

      Par Pascal Pannetier du magazine Route Nostalgie. 




Ydral.jpg Louis SCHOON et les motos YDRAL dans les années 50.
                                                     Par Delphine SCHOON. http://www.louis-schoon.fr



 Intervention et conférences :


ACF-1936-petit.jpgLes Grand Prix des années 30 sur l'Autodrome 

      Par Mathieu FLONNEAU, maître de conférences en histoire contemporaine, 
      Université Paris I  Panthéon-Sorbonne
     




LE SAMEDI 7 OCTOBRE à 16h00 :



   Films et Projections :   

06.jpg


Le Record Yacco des 300 000 km en petite Rosalie (film de 1933)

      Par l'association CITRO-PROPULSION 

 

 Personalitées et pilotes qui pourraient être présents : 

      Pilotes : Christian Marcorelles (président de l'AGACI), Jean Claude Andruet, 
                   Jean Pierre Beltoise, Pierre Flahault, plus de nombreux pilotes Citroën, ...
        
        Autres : Le petits fils de Cézar Marchand, le gendre de Fernand Lacour, 
                       des descendants d'André Citroën, le fils de M. Levy chef pilote de l'AGACI, ...

Les dossiers sont téléchargeables à cette adresse : 

http://memoireenroute.free.fr/pdf/plaquette_expo_histoire_autodrome.pdf (exposition)

http://routenostalgie.free.fr/pdf/plaquette_75ans_rosalie.pdf (meeting + inscription à la fin)

Contactez nous pour tout renseignement : memoireenroute@free.fr
 
Attention préinscription obligatoire pour accéder au meeting et à l'expo, places limités !
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12 avril 2007 4 12 /04 /avril /2007 17:09

 

Le dossier est téléchargeable à cette adresse :

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12 mars 2007 1 12 /03 /mars /2007 14:05

Les 6 et 7 octobre 2007

Sur l'Autodrome de Linas Montlhéry

sera organisée la Fête de la Propulsion

pour fêter les 75 ans de la Rosalie 1932 - 2007

Voici quelques une des activités qui auront lieu à cette occasion :

Musée Rétrospective Citroën & Compétition Citroën.

Simulateur de conduite Citroën.

Voiture Tonneau MACIF.

Tours de piste.

Concours d'élégance.

Projection de Films en salle.

Exposition sur l'histoire de l'Autodrome de Linas Montlhéry.

Les Citroën Xzara et ZX du Dakar ainsi que des DS, CX, SM de rallyes

et de raids seront exposées, de nombreux pilotes Citroën seront présents.

Les voitures construites entre 1919 et 1938 pourront tourner sur le circuit.

Attention l'accès est payant et une inscription à l'avance est obligatoire pour entrer sur le circuit.

Aucun accès possible sans prés inscription.

Tous les détails sur le site web : http://www.rosalie-citroen.com

Inscription des participants auprès de

CITRO - PROPULSION

23 Route de la vallée

F-78930 Goussonville

 

Bulletin d'inscription (Nouvelle version 18/03/2007)

http://memoireenroute.free.fr/pdf/infos_et_inscription.pdf

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