Texte libre

Ce blog réalisé par l' Association Patrimoine Sportif et Mécanique est dédié à la mémoire de l'autodrome de Linas/Montlhéry et vise à sensibiliser sur l'importance de ce haut lieu du patrimoine automobile mondial. 

Hors de toutes polémique sur son utilisation, nous tentons de mobiliser les personnes et les organisations sensibles à l'importance de la mémoire de ce lieu, pour essayer de mettre en place un lieu de mémoire et d'échange d'information sur son histoire et pour préserver les archives et la mémoire de ce lieu mythique.

Ce blog est ouvert à tous ceux qui veulent contribuer à cette noble cause, nous publions ici toutes les informations qui pourront être en relation avec cet autodrome et les personnages qui y sont liés.

Vous pouvez vous aussi apporter vos témoignages, informations, et documents pour alimenter cette mémoire. Il est important que tous participent, selon leurs possibilités. Les médias peuvent aussi participer avec nous à cette démarche.

Notre équipe garantira la qualité et le respect du contenu de ce site.

Pascal Pannetier 

Pour nous rejoindre :
http://memoireenroute.free.fr/pdf/bulletin_adhesion.pdf

Présentation

Dimanche 23 mars 2008


Voici quelques sites web intéressants à découvrir pour mieux connaître l'histoire de l'Autodrome :

Revue_Automobile_club_avril_1954_P21_monomill_deutsch_bonnet.jpg
La Monomill & Paul Armagnac
  de
D. Perruchon

Sur le site web australien Motormarques

http://www.motormarques.com/index.php?option=com_content&task=view&id=216&Itemid=59

austin.jpgAUSTIN WORKS - 10,000 Miles in 10,000 Minutes (en anglais)
http://www.austinworks.com/minutes.html


beltoise63b.jpghistoire du djet annee 1963

 

http://www.club-djet.com/histoire/1963.htm
Beltoise et Monneret chez R BONNET



 

Vidéo Les aventuriers dragster
http://www.dailymotion.com/cluster/shortfilms/video/x31ss7_les-aventuriers-dragster_shortfilms?from=rss

Vidéo Georges MONNERET effectue une tentative (avortée) contre le record des 100 km.
http://www.ina.fr/archivespourtous/index.php?vue=notice&id_notice=CPF04006330

Séquence tournée à l'anneau de vitesse de MONTLHERY.
Interviewé avant cette tentative, Georges MONNERET explique qu'il n'a pas d'appréhension avant sa tentative et que le secret de la réussite réside dans l'association entre le pilote, la machine (une moto Guzzi ?) et ses mécaniciens. Attention ! les images de la tentative sont précédées par une introduction sur le sport moto et
par une pub, donc attendre un peu avant la séquence sur l'autodrome.



pusch.JPGRecord Monneret en Puch par l'amicale Puch
http://amicale.puch.free.fr/Competiton/10_records_en_puch_tfs.htm




Koehler_escoffier_1935.jpgLa KOEHLER ESCOFFIER type 1 000 cmc des records 1935 
http://www.site-voiture.com/vehicule-111.html

 

  


Livres à  lire en ligne : 

100 ans de grands prix automobiles en France de Anne-Laure Bonnet
http://books.google.com/books?id=eTLE-1LguiMC&hl=fr
On peut le lire en ligne, en cliquant sur l'image et en parcourant les pages avec les flèches

Montlhery The Story of the Paris Autodrome de William Boddy (en anglais)
http://books.google.com/books?id=bKwKCkYVSP0C&hl=fr
On peut le lire en ligne, en cliquant sur l'image et en parcourant les pages avec les flèches

par P. Pannetier publié dans : Web
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Dimanche 24 février 2008
image1.jpgEn décembre dernier Rétromobile invitait les femmes pilotes sur l'Autodrome pour une journée Presse
http://memoiresdestands.hautetfort.com/archive/2007/12/04/collectionneuses-du-petit-matin.html#comments

image2.jpgDes documents sur l'autodrome à Chamarande aux archives de l'Essonne.
http://memoiresdestands.hautetfort.com/tag/domaine+national+de+chamarande


par P. Pannetier publié dans : Web
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Mardi 24 juillet 2007

expo2.jpgLe laboratoire Citroën sur l'Autodrome.

En cours de fabrication, des voitures Citroën désignées au hasard sur la chaîne de montage, sont envoyées à Montlhéry pour des essais. La section du laboratoire Citroën sur l’autodrome dispose d’une piste d’essai parfaite. La plus rapide du monde avec son anneau de vitesse et sa piste routière.

André Citroën toujours aussi visionnaire à tout de suite compris ce que l’autodrome pouvait apporter à l’amélioration de ses voitures, c’est pourquoi il y ouvre une annexe de son laboratoire de recherche. Les espaces en dessous de la piste inclinée à gauche de l’entrée principale abritaient la station d’essai Citroën créée sur l’initiative du Colonel Pierre Prévost qui en était le directeur.   





Retrouvez sur ce site d'autres détails et photos sur ce laboratoire. 
http://web1.vs1190056.vserver.de/index_fichiers/autodrome_linas_montlhery.htm
Un des essayeurs Pierre Terrasson y raconte les essais des tractions.
 
Dans le magazine Route Nostalgie n°17, qui sortira en fin septembre vous retrouverez d'autres détails sur ce laboratoire.

Si vous avez des infos sur ce laboratoire contactez nous.

par P. Pannetier publié dans : Web communauté : Pour les passionées d'autos
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