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9 septembre 2009 3 09 /09 /septembre /2009 21:15
Photos de Sébastien Rouxel

Pourquoi les Ford GT 40 à moteur V8 made USA ? 

Tout simplement et personnellement ce sont les autos de compétition que je préfère avec les Lola T 70 V8 Chevrolet et les Matra ( prototypes ) V12 au son unique.

Pour les GT 40 j'ai cotoyé des pilotes à Montlhéry dont certains avaient une notoriété International tels que Hervé Bayard / José Juncadella / Hughes de Fierlandt / Pierre Maublanc / Jean Beurlys / Gordon Spice / Hans Hugenholtz / et d'autres moins connu comme Michel Martin / Jean Pierre Rouget / Dominique Martin / David Mc Erlaine / Chris Chiles / Mc Allistaire etc....

Le paddock de l'Autodrome était convivial c'étais sympa et la Prégrille était accèssible aux photographes.


Voici quelques photos de GT 40 de 1968-2004 ayant participé à differents meetings sur le circuit du plateau de Saint-Eutrope.


1000 Km de Paris 1968


1000 Km de Paris 1969


1000  Km de Paris 1969


1000 Km de Paris 1969


1000 Km de Paris 1969


1000 Km de Paris 1969


G P Leonard de Paris 1982


G P Historique de Paris 1991


Tour Auto VHC 1996


Tour Auto VHC 1996


Tour Auto VHC 1997


Tour Auto VHC 1997


Tour Auto VHC 1998


Tour Auto VHC 1998


Tour Auto VHC 1998


Tour Auto VHC 2000


Tour Auto VHC 2000

Tour Auto VHC 2000


Tour Auto VHC 2001


Tour Auto VHC 2001


Tour Auto 2001


G P de l'Age d'Or 2004

 

Autodrome Héritage Festival sept. 2009

La Ford GT40 1007 qui a été utilisée dans le film de Claude Lelouch "un homme et une femme" tourné en partie sur l'autodrome, rentre dans la collection du Mas du Clos fin 1967. En 1970 elle est achetée par son actuel propriétaire. Restaurée en 1984-85 par le spécialiste anglais Brian Wingfield. Elle est aujourd'hui exposée au Musée de Lohéac. Elle avait participée les 18 et 19 mai 1966 aux  24 Heures du Mans. Guy Ligier y fait équipe avec Bob Grossman elle portait le n° 14 . Elle disputa ensuite trois courses sur le circuit de Montlhéry à trois semaines d’intervals. 
Pour en savoir plus : http://www.gt40mk2.com/content.php?id=61

Quelques liens GT40 :


http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=484&start=360


http://www.wikif1.org/Ford_GT40

http://www.auto-museum.net/constructeurs/familles/12-Ford-533-GT_GT40_GTX-1.html


http://the-ford-gt.skyrock.com/


Les Ford GT40 nouvelle génération :

Grâce à une enchère de plus de 500 000 dollars, remportée l’an dernier lors d’une vente aux enchères organisée par Christie’s au profit d’une œuvre caritative, Jon Shirley a eu le privilège d’être le client à recevoir, début août, la première Ford GT. Retraité de chez Microsoft, Jon Shirley est le Président honoraire du musée d’art de Seattle. Portant le numéro 10 (les 9 premières ayant été des modèles de présérie destinés à l’usine) cette Ford GT est de couleur bleue avec des bandes blanches et elle est équipée de jantes en alliage BBS et d’un autoradio Mc Intosh.

La seconde GT a été livrée le week-end suivant à Los Angeles à Jay Leno, un présentateur de NBC. Rappelons que Ford ne produira au total que 2005 exemplaires de cette super sportive équipée d’un V8 développant 550 ch.

La GT40 version 2006

http://www.madness-us-cars.com/vehicules-neufs/ford-gt-2006.htm

Quelques livres à lire pour prolonger ce sujet FORD GT40 :


Livre : Ford GT40
Auteur : S Allen, John
Editeur : Edition Atlas


Livre : Ford GT, hier et aujourd'hui

Auteur : Adrian Streather
Editeur : ETAI 2008


Livre : GT40 (en anglais)

Editeur : Veloce Publishing PLC (octobre 2001)
Langue : Anglais
ISBN-10: 1903706114
ISBN-13: 978-1903706114


Livre : GT40 (en anglais)

Auteur : RONNIE SPAIN
GT40 : Bk. M2694: An Individual History and Race Record
Date de parution: 08-2003

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Published by Gérard Rouxel - dans courses
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